本报记者 张 敏 见习记者 梁傲男云开体育

　　“双11”电商大促落下帷幕。国度邮政局数据败露，10月21日至11月10日，宇宙快递揽收量约120.82亿件，同比增长21.4%；累计送达量约121.24亿件，同比增长约25.3%；日均业务量超5.5亿件，其中最高日处理量达到7.29亿件，同比增长74%，刷新单日业务量记录。

　　科技的一小步，带来了物流的一大步。各大物流企业纷繁作念足准备，从下单、中转、仓储、分拣，到派送、签收，每一个智商都加快向“智谋物流”转型。

　　京东物流方面暗意，“双11”时代，其遍布宇宙的智能物流基础循序和各种化的运力会聚，也曾是保险“快准稳”作事的两大基石，不仅通过物流践约建造了产业端与耗尽端之间的相信，还匡助繁密平台和商家完了库存束缚优化、运营资本减少以及里面资源的高效分拨。

　　一样，菜鸟速递也在“双11”前夜积极部署，放肆升迁快递功课效用。公司新增了近300条直发澄澈，并顺利启用了自营的华南分拨中心。该中心配备了先进的双层自动化分拣机和自动化摆轮分拣矩阵，这些高技术开导极大升迁了转运效果。

　　值得一提的是，无东说念主技能在快递物流限制的世俗期骗正在悄然窜改传统物流阵势，并权臣升迁效果。京东物流X科技部智能驾驶厚爱东说念主王梓晨暗意，跟着交易阵势的变化，物流时效越来越面对生计，从大网仓配到即时配，愈加面对用户的定制化需求。无东说念主车的加入不仅权臣裁减了运力资本，还使得悉数这个词单票资本裁减了三分之一。

　　“无东说念主车不仅治理了‘双11’配送岑岭期的快件堆积问题，还能识别交通讯号灯，际遇拦阻物会自动避行。”菜鸟集团副总裁、首席技能官李强暗意，无东说念主车不仅补足了东说念主力缺口，还裁减了资本。现在，江苏、山东、河南、山西等多地都已引入无东说念主车配送作事。

　　圆通速递在宇宙20多个地区已投用衰退200辆无东说念主车。圆通速递责任主说念主员李志鑫暗意：“咱们只需通过微信小圭表，就不错肤浅地进行取货和装货。无东说念主车还能帮衬将驿站揽收的包裹挟回分拣所在，大大提高了快件时效，极地面升迁了客户到驿站取件的体验。”

　　此外，跟着跨境电商的快速发展，跨境物流作事的需求也急剧增多。京东物流在“双11”时代绽放了深圳至吉隆坡的国际航路，10月份国际快递量环比增长65%。同期，京东物流还方案全面升级大家织网方案，展望2025年底大家外洋仓面积将完了翻番。

　　菜鸟则都集速卖通升级了物流践约作事体验，“大家5日达”国际快递居品已拓展至14个国度。菜鸟集团CEO万霖暗意，经济再大家化、大家产业链重塑对物流业既是挑战亦然机遇，行业仍有很大空间提供极致作事、居品和体验。

　　11月12日，记者从北京市大兴区某快递公司网点获悉，与往年“双11”的两个快递岑岭不同，本年的快递岑岭期出现了三拨次。该网点责任主说念主员暗意：“岑岭时段增多，但也灵验缓解了网点快递量陡增带来的压力。为了嘱托快递运输岑岭，好多分拨中心不仅新增了分拣机器东说念主，还遴荐了车线拉直、点对点直达的政策，并增多了东说念主员和运输车辆，同期延迟了功课时期，全力保险快递时效。”

　　“双11”不仅是测验企业概括实力的试金石，更是塑造互异化竞争上风的黄金时机。某快递企业高管对记者暗意，旺季是升迁客户怡然度、拓展市集份额的关键阶段。企业应精致围绕市集需求、客户需求以及会聚布局，精确定位并更始居品和作事，通过数字化、精确化、互异化的居品和作事分层政策，为来年的业务布局奠定坚实基础。

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