最近有粉丝问，15-20万的7座新能源SUV，选哪款比较好。诚然现时7座新能源SUV的剿袭空间较大，但咱们合计（丨）DM-i如故最妥当的剿袭。尤其是2025款唐DM-i产物升级很有针对性，销量保持率先，在11月唐眷属月销量跳动1.5万台，同比增长44.8%，累计销量仍是达到71万台，它的三电系统、包括发动机的可靠性，齐仍是经由了阛阓的锻练。2025款唐DM-i中枢变化是升级了第五代DM能源，底盘方面全系标配FSD可变阻尼减振器，高配车型笔直搭载云辇C智能阻尼车身终结系统，在能耗与恬逸性方面齐有显赫陶冶。近期，咱们对唐DM-i 2025款115KM旗舰版进行了实拍，沿途望望它的骨子发扬。
外形方面，主要变化是新增了国潮立场的未央灰配色，车漆品性较高，看起来温润鼓胀，颇显层次。前脸如故龙颜格栅，但格栅边框、机盖角落饰条齐改为亮玄色装潢，显得年青绽开许多。
侧面造型低趴修长，轴距适中、前后悬等长，车顶略带下压感，采用荫藏式D柱营造出悬浮车顶恶果。侧窗凹凸缘的饰条和车顶行李架，齐改为亮玄色，与整身形度融合。底部有较细的环绕式玄色裙边和轮眉，保留少量野性感。双色外后视镜集成侧转灯和录像头，门把手造型传统，标配前排无钥匙参加，中后排标配诡秘玻璃，前排玻璃标配多层隔音玻璃。
尺寸方面，长宽高区分为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。算作中级SUV，轴距不算长，但车顶相对奏凯且长度足够，杀青7座布局。比拟同为7座的奇云T10，外廓尺寸略大，而深蓝S07轴距更长，但尾窗歪斜度大，只可安排五座布局。
升级了全新20英寸双色轮圈，Y字形轮辐绽开感更足。轮胎规格为255/50 R20，胎宽顺应，匹配佳通驾控P80系列产物，具备细密的操控性与干湿地握地性。
车尾造型不变，尾窗略带歪斜，顶置环绕式尾翼，中国结项见地连合尾灯前锋大方，保障杠两侧增多出风口装潢，陶冶绽开感。
座舱举座布局不变，横向拉伸的中控台与门板造型交融，有大面积烤漆面板与银色装潢，加上丰富的浅灰色皮面，显得温馨高雅又不失高等感。标配12.3英寸全液晶面目屏与15.6英寸可旋转大屏算作交互通谈，全新的DiLink 100高阶智能座舱系统智能化也有升级。高配车型提供HUD昂首知道，还有31色氛围灯、12喇叭的丹拿音响，顶配车型还增多了三种滋味的香氛，充分挪动各式感官体验。
双辐式多功能标的盘采用仿皮材质，直径与粗细齐很顺应，触感也较为恬逸。横辐采用按键与拨杆组合终结，左侧可终结标配的DiPilot驾驶辅助系统，达到L2级水平，具备全速自顺应巡航、车谈保持与居中等辅助功能。
12.3英寸液晶面目屏更新了最新的UI界面，三区展示，中央是辅助信息，左侧为行车电脑，右侧为文娱等车控信息，还可知道导航画面。HUD画面明晰度更高，可知道动态转向箭头指引。
15.6英寸中控大屏采用LCD材质，画质明晰、边框较窄。最新的车机系统提供壁纸桌面和快捷栏，触控流通、网联速率够快，触控权限包含座椅调度等硬件，评释电气集成化更高。语音系统援手4音区识别，可连气儿对话和免叫醒对话，带透明感底盘的360度全景影像画面明晰，可切换视角。
挡杆台造型不变，工致圆滑的电子挡杆居中，周围保留常用实体按键。前哨盖板下方提供双杯架，扶手箱前哨启齿手机位带50W无线充，实用性更高。
座椅为真皮材质，软硬适中，与躯壳战斗部分有菱形缝线和打孔，填充物略微偏硬，承托力足，侧向相沿较为豁达，弧形头枕陶冶一定侧向相沿感。前排座椅功能丰富，有4向腰部调度和腿托调度，还援手透风、加热，还提供SPA级10点式推拿，有5种款式和3档强度，恬逸性更高。驾驶位还带挂念功能，凹凸车齐更便捷。
全系齐采用2+3+2七座布局，中排座椅相似是真皮材质，坐垫和靠背的填充物雄厚鼓胀，援手坐垫前后和靠背角度的手动调度，调度幅度齐比较大，可顺应不同身高的乘客。将座椅调至后端，侃弟身高175cm，腿部空间有两拳半，头顶空间一拳两指，横向距离适中。提供带双杯架和储物格的翻折扶手，有地台式出风口，下方盖板内集成USB和Type-C接口，车顶可开启全景天窗亦然标配。
第三排座椅填充物相对单薄、坐姿也偏低。将中排座椅调至腿部一拳，第三排的腿部和头顶均有一拳，成年东谈主基本够坐，仅仅腿部盘曲度偏大。
第三排使用时，尾厢容积较小，仅有235L，纵深较浅，不够装载6东谈主的行李，要是一家东谈主6东谈主需要远程出行，最佳增多车顶行李舱。后排座椅援手5:5分割放倒，中排座椅也援手4:6分割放倒，平整度齐比较高，是以车内空间机动性很高。标配带位置挂念的电动尾门，顶配版车型有感应开启功能。
能源方面，换装比亚迪第五代DM能源系统。采用全新插混专用1.5Ti发动机，热遵循达到45.3%，最大功率115kW、最大扭矩225Nm。全新的EHS200电混系统驱动电机功率陶冶到200kW，总扭矩315Nm，比拟此前的160kW电机功率大幅度陶冶，但扭矩稍许减小。这是因为第五代DM混动系统发动机责任时机增多，发动机与电机并联输出时系统概括功率可达310kW，能源上有保障，零百加快可作念到7.5秒，比之前更快。况兼关于电板保电也更有意，从根儿上根绝了亏电现象下，跑高速或爬坡工况下，易失速的问题。另外，第五代DM关于热措置也作念到了各部件的举座统筹，关于热能的行使率更高，也能降粗劣耗，最终杀青了NEDC工况4.95L/100km的油耗，加上115km的纯电里程，非论市区如故高速，出行本钱齐不高。行使53L的油箱，满油满电概括续航可达1150km，电板援手40kW快充和6kW对外放电。第五代DM关于机械部件减少摩擦也作念了不少优化，尤其发动机出手时的振动裁汰许多，行车比较赋闲。
底盘采用前麦弗逊零丁式与后多连杆零丁式的吊挂组合，连杆采用铝合金材质裁汰簧下质料。新车标配FSD可变阻尼减振器，顶配车型采用更高级的云辇C智能阻尼车身终结系统，关于不同路况的顺应性大幅度陶冶，行驶品性有较大升级。
车型剿袭方面，唐DM-i 2025款共有4款车型，咱们区分对比价钱与建立互异：
2025款唐DM-i 尊贵型携带价为17.98万元，2025款唐DM-i 庄严型携带价为18.78万元，贵了8000元。增多了前排座椅透风与加热、31色氛围灯、12喇叭丹拿音响、标的盘加热、倒车车侧预警、并线辅助、开门预警和后方碰撞预警。这笔耗尽性价比较高，提议升级。
2025款唐DM-i 旗舰型携带价为19.78万元，比2025款唐DM-i 庄严型贵了1万元。增多外后视镜挂念和倒车自动下翻、HUD昂首知道、真皮座椅、主副驾座椅腿托和4向腰撑调度以及推拿、驾驶位挂念。这笔耗尽性价比相似高，值得升级。
2025款唐DM-i 云辇旗舰型携带价为20.78万元，比2025款唐DM-i 旗舰型贵了1万元。中枢互异等于底盘多了云辇C智能阻尼终结系统，建立上还多了感应尾门、车载空气净化器、香氛系统和空气质料监测。由于价钱仍是跳动20万，只保举给预算足够的一又友。
论断：最具性价比的车型是19.78万元的2025款唐DM-i 旗舰型。
侃弟点评：
2025款唐DM-i在能源与底盘上齐有较大的变化，第五代DM关于能量措置更风雅，增多了发动机责任的频次，陶冶电板保电智商，根绝了失速的可能性，还裁汰了亏电油耗，行驶愈加赋闲平顺。而标配FSD可变阻尼减振器让底盘的滤振智商陶冶，关于中后排的乘坐品性有较大陶冶，一家东谈主远程旅行就愈加恬逸了。
